リコール修理

　ホンダからマイカー（フィット）のリコール修理の「おわびとお願い」の知らせが来た＝写真。

　エアバッグのインフレータ（膨張装置）の中から、正常に展開しない恐れがある内部部品（ガス発生剤）が見つかった。「想定しうる被害を未然に防ぐための予防的措置として、該当の内部部品を新品へと交換するリコール修理（無料）を実施」する、とあった。要するに、事故を起こしたとき、エアバッグがちゃんと開かないかもしれない、生死に影響するかもしれない、ということだろう。

　

　最寄りのホンダ販売店へ行ったら、在庫があるのでいつでも交換できるという。ではと予約して、翌日のきのう（９月２５日）、新品と交換した。

　前にも同じフィットでリコールがあった。「ヘッドライトが点灯しなくなるおそれがある、ついては部品を交換する」。同じ販売店で交換した。自分のブログを見たら、４年半前のことだった。

　フォルクスワーゲンのディーゼル車排出ガス不正が発覚した。世界で１１００万台だという。当然、リコールの対象になる、フォルクスワーゲンはこれで傾く――そんな思いをいだいた。環境と経済の調和を追究し、現時点で開発された最良のディーゼル車が、実は犯罪的なごまかしをしていた。それも１万台や２万台ではない、ケタ違いの数だ――とだれもが思ったことだろう。

　たまたま車に詳しい若い友人がやってきた。事態は深刻という認識で一致した。リコール費用、各国からの制裁金、損害賠償訴訟と、底なし沼が待っている。「政府（ドイツ）が救済するしかないでしょう」「ドイツの東電か」「いや、それ以上だと思います」。ひとりフォルクスワーゲンだけの問題か、ほかに広がらないか。疑問はふくらむ一方だ。

〈原発がおかしくなるのではないか〉と震えたのは、あの日の夕方だった。皮膚感覚で「避難しないと」と思った。一時避難した。以来，史上最大の公害問題と向き合わなくてはいけなくなった。哲学者の内山節さんがいう「文明の災禍」だ。フォルクスワーゲンの世界的な不祥事にも「文明の敗北」を感じないではいられない。結局は倫理なき経済なのか。