波立海岸の道路はガラガラ

　夏井川渓谷の隠居から四倉町経由で久之浜町へ行った帰り、波立海岸沿いの旧国道６号（現・県道四倉久之浜線）を利用した。なんだい、この静けさは、車が全く走ってないぞ！　遠くに先行する車が２台見えるほかは、対向車もなかった＝写真。日曜日だから？　いつもこんなもの？

　並走するＪＲ常磐線の山側に国道６号久之浜バイパス（四倉・六丁目～久之浜・金ヶ沢間６キロ）が建設され、昨年（２０１７年）２月２６日に全線開通した。トラックなどはほとんどそちらを利用している。およそ１年たった今、旧国道は地元久之浜町内に住む人だけの“生活道路”に変わったようだ。

　同バイパスは①津波や越波による通行止めリスクの解消②急カーブ区間の回避による救急搬送の円滑化③交通渋滞の緩和――を目的に建設された。開通して間もない４月１日に国道６号となり、旧国道６号は県に移管されて県道四倉久之浜線になった。

　思い出した。直接取材はしなかったが、昭和４７（１９７２）年８月７～８日、いわき沖を通過した台風１３号の影響で高波が押し寄せ、波立海岸の国道６号がズタズタにされた。東北地方太平洋沖地震では津波に襲われた。

　同じ国道６号の常磐バイパスでは、平市街の出入り口から終点・平下神谷までの４車線化工事が進められている。これも間もなく完成し、供用が開始される。

　ここでも４月１日に名称変更がある。常磐バイパスはすべて国道６号になり、今まで国道６号だったところは県管轄の道路になる。小名浜・住吉交差点以北でいうと、旧国道６号はすでに県道小名浜小野線（下船尾交差点まで）、同いわき上三坂小野線（下船尾～平・十五町目交差点）に変わっている。

　いわき市から山形県南陽市に至る阿武隈高地縦断ルートの国道３９９号は、十五町目交差点が起点だ。４月からは常磐バイパス出口、つまりわが生活圏の神谷が起点になる。国道６号から県管轄の同３９９号へ。行政区内の歩道の補修などは、国道事務所ではなく県の建設事務所に要望するようになるのか。もう６号ではない――名称変更までに頭を切り替えねば。