踏切改修工事

いわきの平地（街）で暮らしているかぎりは、影響は皆無だろう。これが一歩、山里に入るとたちまち移動に支障をきたす、ということになりかねない。

日曜日（２月１６日）に夏井川渓谷の隠居へ出かけたら、道路に看板が立っていた＝写真上。「迂回路のご案内」「踏切改良工事のため」「２月２０日～２月２３日」。

渓谷の幹線道路は夏井川に沿う県道小野四倉線だ。浜通りのいわき市と中通りの田村郡小野町を結ぶ。この道路と交差しながら、ＪＲ磐越東線が走る。

いわき市川前町川前字荷付場地内に関の沢踏切がある＝写真下。その踏切で改良工事が行われるために、県道が４日間通行止めになる（列車は普通に運行するようだ）。迂回路は一山超えた南の国道４９号～同３４９号と、看板の地図に記されていた。

  別の立て看によれば、通行止めの時間は初日２０日が午後９時から、最終日２３日が午前６時半までの終日だ（日中に限っていえば、２１、２２日が通行止めということになる）。列車ダイヤに変更はないものの、最終列車のあとから工事に入り、４日目の早朝、一番列車が通過する前に工事を終える、ということらしい。

関の沢踏切は、渓谷の小集落・牛小川（小川）と竹島（川前）の間にある。中通りへ行くならともかく、踏切のちょっと先、川前駅周辺に用があるときには、牛小川から神楽山へ向かう林道を利用すればいい。わざわざ国道４９号から三和の差塩を越えて川前へ下るルートを大回りする必要はない（ただ、街から川前の小中学校へ通勤している先生たちは大変だろう）。

とはいえ、台風１９号の影響がどのくらい残っているか。神楽山側の林道が利用できるという保証はない。

県道も、牛小川から関の沢踏切までの間だけで何カ所か、谷側の路肩がえぐられている。特に、山前踏切と関の沢踏切の間の約７００メートル区間は、建物でいう犬走りのようなところに山・線路・道路・川が並行している。そこでも１カ所、谷側の路肩がえぐられたままだ＝写真右上。

おととい（２月１７日）は雨になった。きのう見ると、水石山が雪をかぶっていた。ふもとの国道４９号は、わき道の差塩は大丈夫か。いわきの平地では梅が開花しても、山里ではまだまだ雪に見舞われる。